Задний переключатель Sram X-0 10-speed Long Cage Red

Задний переключатель Sram X0 длинная лапка 10 скоростей— новый десяти скоростной переключатель для даунхилла, способный работатьв самых жестких условиях эксплуатации. Здесь в полной мере реализованыфирменные технологии SRAM — 1:1 Actuation и Direct Route Technology.

Особенности

• Точность

Технология SRAM Exact Actuation для точного и надежногопереключения. Среди отличительных черт – карбоновая лапка, уникальныеподшипники повышенной точности, пружина из титана. Кроме того, данныйпереключатель полирован вручную, благодаря чему исключен любой брак.

• Низкий вес

Предельно низкий вес SRAM X.0 (192-203 г) свидетельствует оего высокотехнологичности, применении самых современных материалов. Не тольковесом, но и, конечно же, непревзойденной точностью смены передач можетпохвастать этот переключатель.

Технологии

• 1:1 Actuation

Ровно насколько произошло натяжение тросика – ровнонастолько произошло перемещение переключателя (на идентичное расстояние). Какрезультат, достигается предельно точные и четкие переключения, независимо отусловий. Больше не важно, катаетесь ли вы по грязи, камням, грунтовке или поканавам, – подобная технология сделает свое дело. Легкость в установке ипростота в настройке! Эффективность технологии 1:1 Actuation была неоднократнопризнана лучшими MTB-прорайдерами современности.

• Exact Actuation

Это передовая технология, которая представляет собоймодернизированную систему SRAM 1:1 Actuation Ratio, ориентированную на10-скоростные трансмиссии. Она существенно улучшает и по максимумустабилизирует непростую работу заднего привода на тесно размещенных звездахкассеты. Как результат, обеспечивается предельно легкое и очень точноепереключение, а также простая и понятная настройка.

• Direct Route Technology™

Зачастую бывает так, что работа привода неэффективна из-забольшого количества грязи прямо на направляющей от заднего переключателя.Технология DRT позволит навсегда забыть об этом! Переключающий механизмприводится в действие благодаря специальному тросику, при этом без каких-либодополнительных направляющих или рычажков. Как результат, достигаютсяминимальные трения/нагрузки, а также предельная прочность/надежность. Вместе стем уменьшается износ как троса, так и рубашки.